Bigarren faseko lanak Olleria kalean hasiko dira, eta trenaren ibilbide zaharrean zehar egingo dira, Ermodo arte
DURANGO | Durangoko Udala datorren astelehenean, apirilaren 27an, hasiko da trenbidearen trazadura zaharra berrurbanizatzeko bigarren faseko lanak egiten. Trazadura hori hiri-eraldaketarako proiektu orokorraren zatirik konplexu eta erabakigarriena da, eta trena 2012an lurperatu ondoren udalerriaren bi erdiak behin betiko lotzea du helburu.
Jarduera horrek proiektu osoa amaitzea dakar, eta hiru fasetan garatu da. 1. eta 3. faseak 2025ean egin eta ireki ziren jendearentzat, muturreko tarteetan zentratuta, errazagoak baitira eta berdegune eta bizikidetza espazio berriak sortzeko bidean aurrera egitea ahalbidetu baitute. Bigarren fase honen hasierarekin trenbidearen trazadura zaharrean aurreikusitako esku-hartze integrala osatzen da.
Olleria eta Ermodo arteko ardatz estrategikoa
Lanak Olleria kalean hasiko dira, eta trenbide zaharraren trazadura jarraituz egingo dira, Ermodo arte ekialde-mendebaldeko noranzkoan. Jarduketak 500 metro inguru hartzen ditu udalerrian, eta 9 hilabeteko epea izango du gauzatzeko.
Proiektuak 878.731,53 euroko esleipen aurrekontua du eta 2024ko apirilean Euskal Trenbide Sarearekin (ETS) sinatutako hitzarmenaren baitan dago. Hitzarmen horren bidez, udalerriak 9.300 m² baino gehiagoko lurzoru askatua eskuratu zuen, trenbidea lurperatzeko lanen ostean.
Proiektuaren jarduerarik konplexuena
Fase honek plan osoaren konplexutasun tekniko eta urbanorik handiena biltzen du, bide eta oinezko lotura ugari dituen erdiguneari eragiten baitio.
Esku-hartzea bi eremu handitan egituratzen da:
- Olleria – Matxinestarta Kalea (220 m inguru): herri-espazioa berrantolatzea, espaloiak handituz, irisgarritasuna hobetuz, berdeguneak sortuz eta bidegorrien sarearekin lotuz.
- Matxinestarta Kalea – Ermodo (280 m gutxi gorabehera): oinezkoentzako ardatz berde irisgarri handi bat finkatzea, aurreko faseekin jarraitzea eta Ibaizabal parkearekin eta Musika Eskolaren ingurunearekin lotzea.
Jarduketa nabarmenen artean, Mañaria ibaiaren gaineko zubi metalikoa birgaitzea dago. XX. mendearen hasieran eraiki zen, eta Bilbo-Donostia trenbideak erabili izan du historikoki. Oinezkoentzat eta bizikletentzat izango da eta udalerriko ondare-elementu gisa bateratuko da.
Proiektuak, halaber, egonleku eta berdegune berriak sortzea, zuhaitzak landatzea, hiri-altzariak eta argiztapena berritzea aurreikusten du, baita oztopo arkitektonikoak kentzea irisgarritasun unibertsala bermatzeko ere.
Era berean, trafikoa berrantolatuko da bidegurutze estrategikoetan, hala nola Juan Mari Altuna eta Ollerin, pasabide goratuen bidez. Bidegorrien sarea zabalduko da, eta ingurumen-neurri espezifikoak ezarriko dira Mañaria ibaia eta haren biodibertsitatea babesteko.
Hiri-eraldaketako proiektu estrategiko osoa
Mireia Elkoroiribe Durangoko alkateak azpimarratu duenez, fase hori abian jartzeak “legegintzaldiaren hasieratik landu dugun herri-eraldaketarako proiektu estrategiko bat amaitzea dakar”.
“Trenaren lehenengo ibilbidea oztopo fisikoa izatetik udalerria batzeko, mugikortasuna hobetzeko eta bizikidetzarako espazio berriak sortzeko aukera handia izatera igaro da. 1. eta 3. faseek, 2025ean burututa eta publikoarentzat irekita daudenak, tarte errazenetan aurrera egiteko eta aldaketa ikusten hasteko aukera eman ziguten. Orain, 2. faseari ekingo diogu, konplexuenari, baita ardatz osoaren lotura osatzeko erabakigarriena izango denari ere”, azaldu du.
Elkoroiribek nabarmendu duenez, proiektu honek “udalerri kohesionatuago, irisgarriago eta jasangarriago baten ikuspegiari erantzuten dio, non durangarren bizi kalitatea den lehentasuna”. Ildo horretan, adierazi du esku-hartzeak “herri espazioa eraldatzeaz gain, nahi dugun Durangoko eredua indartzen duela: berdeagoa, konektatuagoa eta atseginagoa, kalean bertan bizitzeko”.
Era berean, berretsi du proiektu integral hori amaitzeak “mugarria jarriko duela udalerriaren konfigurazioan, espazio historiko bat berreskuratuz, hiri bizitzaren, mugikortasun jasangarriaren eta herritarren topaketaren ardatz egituratzaile bihurtzeko”.
Elkoroiribek azpimarratu duenez, “proiektu hau ez doa hirigintzatik bakarrik, Durango nola bizi nahi dugun baizik. Mugarria jarriko du udalerriaren konfigurazioan, eta espazio historiko bat berreskuratuko du hiri bizitzaren, mugikortasun jasangarriaren eta topaketaren ardatz egituratzaile bihurtzeko”.
Elkoroiribek nabarmendu duenez, proiektu honek “ez da soilik hirigintza proiektu bat, Durangon nola bizi nahi dugun ikuspegiari erantzuten dio, udalerriaren egitura berrantolatuz eta espazio historiko bat berreskuratuz, herri bizitza, mugikortasun jasangarria eta topaketarako ardatz bilakatzeko.”
“Hitza betetzea hau ere bada: Durango urratsez urrats eraldatzea, udalerri ikuspegi kohesionatuagoa eta atseginagoa izan dadin. Eta gaur gertuago gaude hori lortzeko,” amaitu du.
