Udalak altuera mugatzeko galiboak jarriko ditu tona askoko ibilgailuak igaro ez daitezen
DURANGO | Tabira auzoa eta Montorretako biribilgunea lotuko dituen saihesbidea, ONA eta Alcampo enpresekin batera, irekitzetik oso gertu dago. Hamar urte igaro ondoren, 2010etik, Urki Hegoaldeko bidearen eraikuntzaren amaiera urte honen amaierarako martxan egongo dela uste da.
Proiektua 2010. urtean hasi zen, eta, proiektuaren tamaina eta kostu handiak kontuan hartuta, faseka garatu da. Hala, lehen fasea duela hamalau urte hasi zen, milioi bateko zenbatekoarekin; bigarren fasea 2014an amaitu zen, 1,4 milioiko aurrekontuarekin, eta 2018ko abuztuan hirugarren faseko obrak hasi ziren. Lanak 2019ko otsailean amaitu ziren, 825.000 euroko aurrekontuarekin. Orain, laugarren faseko obrak amaituta, proiektuaren amaiera gero eta gertuago dago. Proiektuaren lizitazioa 3.508.335 euroan atera zen 2023ko otsailean, eta obrak amaitzear daude. Gainera, azken udalbatzak onartu zuen 18.000 euro bideratzea Urki-Hegoaldean altuera-mugako galiboak jartzeko, inguruko trafikoa handitzeari aurrea hartuz eta tona askoko ibilgailuei pasabidea mugatuz.
Bide berri horrekin, ibilgailuak Abadiñotik N-623 errepidera joan ahal izango dira herriaren erdigunetik igaro behar izan gabe, baina kamioiek Iurreta eta Durango arteko saihesbidetik jarraitu beharko dute.
Era berean, bide berri honek herrigunetik ibilgailuen trafikoa jaisten lagunduko du, Durangon gertatzen diren bide-gatazka handienetako bat desagerraraziz, Faustebidea kalearen eta Gernikako Arbola biribilgunearen artean, hain zuzen ere.
Urki Hegoaldeko gakoetako bat da Eguzkitzako industria sektorea bultzatuko duela, enpresei Abadiñoko Astola poligonoaren beste aldean ezartzea erraztuz eta, aldi berean, Durango eta eskualdean enplegua sortzea ahalbidetuz.
