ERMUA | Ermuko Minbiziaren Aurkako Elkarteak prest du Minbiziaren Aurkako XII. Martxa, urriaren 18an egingo dena. Ekimen solidario honek 3,4 kilometroko ibilbide irisgarria proposatuko du (bi ordu ingurukoa), eta goizeko 11:00etan abiatuko da Orbe Kardinalaren Plazatik.

Guztira 3.100 plaza egongo dira erabilgarri, eta aurten ere prostatako minbiziaren aurkako ikerketa zientifikoa izando da ardatz nagusia.

Izen-ematea eta dortsalen salmenta

Parte hartu nahi dutenek irailaren 15etik aurrera eman ahal izango dute izena Ermuko Merkatu Plazan jarriko diren mahaietan (agortu arte):

• Asteartetik ostiralera: 10:00 – 12:00 eta 17:00 – 19:30.

• Larunbatetan: 10:00 – 13:00.

• Prezioa: 10 euro (dortsala eta kamiseta ofiziala barne).

Ikerketari babesa eta jarduerak

Aurtengo edizioan, Laura Bozal Bizkaiko CIC bioGUNEko doktoratu ondoko ikertzailearen “Prostatako minbiziaren kastrazioarekiko erresistentziaren azterketa, zuzendutako terapia berriak diseinatzeko” proiektua ezagutaraziko eta babestuko da.

Martxa amaitutakoan, Orbe Kardinalaren Plazan gazteentzako ekintzak antolatuko dira, eta herritarrek proiektuaren xehetasunak bertatik bertara ezagutzeko aukera izango dute ikertzailearen eskutik.

(Informazio gehiago nahi izanez gero: 94 424 13 00).

The post Ermuko Minbiziaren Aurkako XII. Martxa urriaren 18an egingo da 3.100 plazarekin first appeared on DOT Durangaldea.

ERMUA | Uztailaren 5ean, Ertzaintzaren Barne Arazoetako Buruzagitzak jakin zuen, Eibarko ertzain-etxeko burutzak emandako informazio baten bidez, adingabe bati ustez eraso egin ziola Ertzaintzaren baliabide batek Ermuan patinete elektrikoan zirkulatzen ari zenean.

Jarduketa bide-segurtasuneko gertakari gisa hasi zen, antza denez, agenteak patinete elektrikoan kontrako noranzkoan zihoan pertsona batekin gurutzatu zirenean, eta identifikatu ahal izateko gelditzeko agindua eman ziotenean. Honek ez zien jaramonik egin agenteek gelditzeko emandako jarraibideei. Atzeman zutenean gertatu zen ustez agentearen erasoa.

Era berean, Ertzaintzak HSL bat ireki zion adingabeari desobedientziagatik, eta trafiko-salaketa bat jarri zion kontrako noranzkoan gidatzeagatik.

Adingabearen familia Eibarko ertzain-etxera joan zen adingabeak kontatutako gertakariak egiaztatzera, eta operazio-buruak salaketa jartzeko aukera eskaini zien. Azkenik, familiak ez zuen salaketa jarri ertzain-etxean, baina Ertzaintzaren Barne Arazoetarako Buruzagitzak, gertatutakoaren berri izan ondoren, ikerketa abiatu du gertatutakoa argitu ahal izateko.

The post Ertzaintzak barne-ikerketa bat hasi du adingabe batek ustez jasandako eraso bat argitzeko first appeared on DOT Durangaldea.

ERMUA.- Ermuko Udala aldaketa klimatikoari aurre egiteko prestaketa lanetan ari da, eta Bero Altuen aurkako Tokiko Prebentzio Plana diseinatzen ari da. Kudeaketa-tresna berri honi esker, udalerriak aurrea hartu, baliabideak modu ordenatuan koordinatu eta protokolo zehatzak aktibatu ahal izango ditu bero handiko pasarteetan; izan ere, errealitate klimatiko hau gero eta ohikoagoa da.

Beatriz Gámiz alkateak agertoki meteorologiko horiei aurre hartzearen garrantzia azpimarratu du: “Muturreko beroa ezin da salbuespenezko egoeratzat hartu. Gero eta maizago bizi beharko dugu tenperatura altuko pasarteekin, eta tokiko erakundeok prestatzeko, aurrea hartzeko eta gehien behar dutenak zaintzeko ardura dugu”.

Babesleku klimatikoak

Planaren zirriborroak udalaren jarduera-eskala bat ezartzen du, hainbat fasetan banatuta: udako ohiko prebentziotik hasi eta muturreko beroagatiko abisu, alerta edo larrialdi mailetaraino.

Laster zehaztuko diren ekintza nagusien artean honako hauek nabarmentzen dira:

• Herriko babesleku klimatikoak eta gune freskoak identifikatzea eta ezagutaraztea.

• Kanpoan antolatzen diren udal jardueren egutegia berrikustea.

• Gizarte- edo osasun-zaurgarritasun egoeran dauden kolektiboei jarraipen pertsonalizatua egitea.

• Herritarrentzako gomendio zuzenen kanpainak diseinatzea.

Begirada bikoitza

Udalaren ekimenak ez dio soilik kanpoko aldiari begiratzen. Gámizek zehaztu duenez, planak norabide bikoitza du: herritarrak babestea eta, aldi berean, kalean lanean aritzen diren udal langileen osasuna bermatzea.

Izan ere, berriki izandako tenperatura altuen pasartean, Udalak abian jarri ditu jada larrialdietarako lehen neurriak. Barne-instrukzio baten bidez, eguzki-erradiazio handieneko orduetan ezinbestekoak ez diren kanpoko lanak saihestea agindu da, barruko guneetako zereginei lehentasuna emanez. Era berean, haizagailuak erosi dira Udaleko sail ezberdinetako baldintza termikoak hobetzeko.

Araudiaren bidez, Ermuak jarduera-esparru egonkor eta errealista bat finkatu nahi du, udalerriaren orografiari eta nortasunari erantzungo diona: herri trinko bat, aldapa handikoa, kale-bizitza handikoa eta adineko biztanle asko dituena. Plana tresna bizi bat izango da, eta urtero ebaluatuko da hobekuntzak txertatzeko.

The post Ermuak bero kolpeei aurre egiteko plan aitzindaria landuko du first appeared on DOT Durangaldea.

ERMUA |  Ermuko bizilagunen pazientzia muga-mugan dagoela ikusi da berriro ere. Ermuko Saihesbidea – ¡Variante ya! herritarren plataformak elkarretaratzea eta protesta ekintza bat egin du ostiral honetan eguerdian udalerriaren erdialdean. Ekimen honen bidez, saihesbidea eraikitzeko lanek jasan dituzten etengabeko atzerapenak salatu nahi izan dituzte, azpiegitura bizi-garrantzitsu honek hogei urte baino gehiagoko promes bete gabeak metatzen baititu eskumenak dituzten erakundeen aldetik.

Protestaren ekintza nagusi gisa, galdatzaileek Zubiaurre kale ezagunean trafiko mozketa sinboliko bat egin dute. Neurri honen bidez, herritarrek egunerokoan pairatzen duten haserrea ikusarazi nahi izan dute, herrigunea zeharkatzen duten milaka ibilgailuek —eta batez ere tona handiko kamioiek— sortzen duten zarata, ingurumen-inpaktua eta bide-segurtasun falta dela eta. Plataformatik azpimarratu dutenez, mozketa puntualak eragindako eragozpenak hutsaren hurrengoa dira Ermuak hogei urte baino gehiagoan jasaten duen kalte iraunkorrarekin alderatuta.

Auzokideen artean onoeza gehien sortu duen puntuetako bat ibilgailu astunen trafikoa murrizteko kudeaketa izan da. Mobilizazioko bozeramaileek gogoratu dutenez, Ermuko Udalak duela bederatzi hilabete onartu zituen muga horiek. Hala ere, deitoratu dute kontrol neurriak ez direla gauzatzen hasi protesta hau deitu den arte. “Seinaleak jartzen protesta egitera kalera atera baino egun batzuk lehenago hasi dira. Beste mobilizazio bat beharrezkoa izan da neurri hauek indarrean jartzeko”, jakinerazi dute.

Kolektibotik nabarmendu dute murrizketa instituzional hauek “duela urte batzuk onartu zitezkeela” eta azken urratsa herritarren insistentziari eta presioari esker lortu dela arazoa agenda publikoan jartzean.

Guzti horregatik, plataformak “hitzetatik ekintzetara” behingoz igarotzeko eskatzen die administrazio eskudunei. Ermuak konpromiso sendoa, epe zehatzak eta egutegi argi bat eskatzen ditu, udalerriak mugarik gabe itxaron ezin duen mugikortasun eta bizi-kalitatearen aldeko eskari historiko honi amaiera emateko.

The post Ermuko saihesbidearen etengabeko atzerapenek herritarrak kalera atera dituzte berriro first appeared on DOT Durangaldea.

ERMUA |Uda ate joka dago eta, datorren astetik aurrera, freskatzeko eta ondo pasatzeko aukera izango da Ermutik irten gabe. Izan ere, Betiondoko igerilekua eta Ongaraiko ur-jolasak egunero egongo dira zabalik, ekainaren 13tik irailaren 13ra bitartean.

Igerilekuak 10:30ean irekiko ditu ateak denboraldi osoan zehar. Ordutegiari dagokionez, ekainean eta uztailean 20:30ean itxiko dute; abuztuan eta irailean, berriz, ordu-erdi lehenago, arratsaldeko 20:00etan.

Betiondoko ur-gunea eta berdegunea kontuan hartuta, azpiegiturak 1.121 lagunentzako edukiera du guztira. Eguzkitik babesteko, hamar bat eguzkitako balinar jarri dituzte belardian. Horrez gain, komunak (horietako bat egokitua), bi aldagela, botika-kutxa bat eta jan-edanak erosteko makinak daude bertan. Dutxak, berriz, Betiondo kiroldegiari itsatsitako eraikinean kokatu dituzte.

Ur-jolasen txokoa

Ongaraiko ur-jolasen gunea ere ekainaren 13an, larunbata, jarriko dute martxan. Espazio hau egunero egongo da erabilgarri 10:30etik 20:30era, irailaren erdialdera arte.

Guneak jolaserako hainbat elementu ditu: kanoiak, ur-zorrotada bertikal zein mugikorrak, ur lainoztatuzko aro bat eta ura metatu eta bi txandatan iraultzen duen ontzi birakari bat. Horrez gain, aisialdirako berdegune bat, mailakatutako solariuma, komuna eta edateko urezko iturria ere baditu txokoak.

The post Ermuko Betiondoko igerilekua eta Ongaraiko ur-jolasak ekainaren 13an irekiko dituzte first appeared on DOT Durangaldea.

ERMUA | Ermuko trenbide-mapak eta hiri-itxurak sakoneko aldaketa biziko dute etorkizun hurbilean. Ermuko Udalak pozik eta eskertuta agertu da Eusko Jaurlaritzak, Euskal Trenbide Sarea (ETS) erakunde publikoaren bitartez, Ermuko geltoki nagusiaren eta Unibertsitateko geltokiaren arteko trenbide-saihesbidearen proiektu informatiboa idazteko administrazio-prozesua abiarazi duela berretsi ondoren (Bilbo-Donostia linean).

Urrats estrategiko hau Beatriz Gamiz herriko alkateak 24ko otsailean Susana Garcia Chueca Mugikortasun Jasangarriko sailburuarekin izandako bileraren ondorio zuzena da. Topaketa hartan, alkate ermuarrak mahai gainean jarri zuen egungo bi geralekuak geltoki bakar eta moderno batean bateratzeko azterketa egiteko premia, inguruko bide-segurtasun eta irisgarritasun arazo historikoak behingoz konpontzeko.

ETSek bultzatutako azterketak egungo diseinuaren gabeziak konpontzea izango du helburu nagusi. Proiektu teknikoaren xede nagusien artean, trenbidea bikoizteko alternatibak aztertzea eta San Lorentzo zein Errotabarriko trenbide-pasaguneak behin betiko kentzea dago, bi puntu horiek kritikoak baitira oinezkoen eta ibilgailuen segurtasunerako.

“Egungo geralekuek irisgarritasun gabezia nabarmenak dituzte eta auzoak pertsonengan pentsatutako geltoki moderno eta eroso bat merezi du”, defendatu du Beatriz Gamizek. Alkateak neurri honen gizarte-eragin handia azpimarratu du, arkitektura-hesiak kenduz Ermuko eremu garrantzitsu bat hiri-mailan eraldatzeaz gain, “trenbidea egunero erabiltzen duten familia, adineko eta gazte ugariren bizitza zuzenean hobetuko duelako”.

Euskal exekutiboak agindutako dokumentu teknikoa ez da trenbide-eremura soilik mugatuko; hiri-antolaketa sakona, inguruko trafiko-fluxuen berrantolaketa, ingurumen-eraginen azterketa eta egungo linearekin lotura optimoa egiteko ikerketa ere jasoko ditu.

Udalak publikoki eskertu nahi izan du Mugikortasun Jasangarriko Sailaren sentsibilitatea, eta Eusko Jaurlaritzarekin eskuz esku lanean jarraitzeko konpromisoa berretsi du prozesu osoan zehar, behin betiko proiektuak udalerriaren eta herritarren bidezko beharrak zehaztasun osoz jaso ditzan bermatzeko.

Trenbide-eraldaketaren gakoak:

• Ekimena: Ermuko geltokiaren eta Unibertsitatearen arteko trenbide-saihesbidearen Azterlan Informatiboa idaztea.

• Helburu nagusia: Egungo geralekuak San Lorentzo eta Errotabarrirako geltoki bakar, irisgarri eta seguru batean bateratzea.

• Puntu beltzak ezabatzea: Proiektuak inguruko trenbide-pasaguneak erabat kentzea aurreikusten du, arrisku egoerak saihesteko.

• Hiri-eragina: Garraioa hobetzeaz gain, inguruko trafikoen berrantolaketa eta auzo osoaren hiri-beneratzea dakar.

The post Ermuak San Lorentzo eta Errotabarriko geltokiak geltoki bakar batean bateratzeko lehen urratsa first appeared on DOT Durangaldea.

ERMUA / MALLABIA | URA-Uraren Euskal Agentziak, Eusko Jaurlaritzari atxikitako erakundeak, funtsezko urrats estrategiko bat osatu du Debabarreneko ingurumen-azpiegiturari dagokionez. Goitondo-Ermua kolektore berria zerbitzuan jartzearekin batera, erakundeak amaitutzat eman du Ermuko eta Mallabiako udalerrien saneamendu-eskema; izan ere, hiri- eta industria-hondakin-urak zuzenean Elgoibarko Apraizko araztegira bideratzea lortu du, ingurunera itzuli aurretik behar bezala tratatu daitezen.

Mugarri teknologiko eta ekologiko honek nabarmen murrizten du Ego ibaiaren gaineko kutsadura-presioa, historikoki inguruko egoitza- eta industria-guneetako isurien ondorioz oso zigortuta egon den ibasturria baita.

Motor handia

Gidatze nagusi berriak ia 1.800 metroko luzera du eta Errekazabaleta ibaiaren paraleloan doa, Mallabiako industria-lurzoruak Ermuko sarearekin lotuz. Obrak Goitondo eremuko lau industrialdeei ematen die zerbitzua; horiek guztira 17,23 hektareako azalera dute eta eskualdeko jarduera ekonomikoaren gune nagusietako bat dira.

Sistemak segundoko 15,5 litroko batez besteko kauda xurgatzeko diseinatuta dago, hau da, 4.500 biztanleko populazio baten hondakinen baliokidea. Hala ere, teknikariek gogoratu dute karga kutsatzailea askoz ere handiagoa dela, konektatutako enpresen izaera guztiz industriala dela eta. Gainera, sarea epe luzera begira dimentsionatu da modu estrategikoan, etorkizuneko konexioak ahalbidetzeko, hala nola Mallabiako Berano auzoa edota Ermuko Okinzuriko garapen berriak.

Bi urteko obrak

Lanak 24 hilabetez luzatu dira eta 3,49 milioi euroko azken inbertsioa eragin dute (BEZa barne). Proiektua oso konplexua izan da, hodiak korridore oso estu batean egokitu behar izan baitira, ibaiaren, BI-2301 foru-errepidearen eta oinezkoen bideen hurbiltasunak baldintzatuta. Gainera, hainbat gune estrategikotan 4,5 metrotik gorako sakonerako zangak hondeatu behar izan dira ibaiaren azpiko igarobideak saihesteko.

Proiektu hau URAk eta inguruko udalek duela bi hamarkadatik hona garatzen ari diren fasetako planaren barruan kokatzen da, Gipuzkoako Uren Partzuergoarekin batera ahaleginak koordinatuz arroaren errekuperazio ekologiko osoa finkatzeko.

The post Ego ibaiaren kutsadura arintzeko, Goitondo Apraizko araztegira konektatu du URAk first appeared on DOT Durangaldea.

ERMUA | EH Bilduk alegazioak aurkeztu dizkio Bizkaibuseko Nerbioi–Arratia–Durangaldea zerbitzuaren proiektuari, gaur egungo eskaintza “guztiz nahikoa ez dela” iritzita. Alderdiaren ustez, Ermuko erabiltzaileek pairatzen duten egiturazko arazoa konpondu behar da, batez ere puntako orduetan jende askok bidaia zutik egin behar duelako, segurtasun eta erosotasun baldintza egokirik gabe.

Egoera honi buelta emateko, neurri zehatzak proposatu dituzte:

• Eibar-Ermua-Bilbo (3926) linea bikoiztea.

• Eibar eta Ondarroatik datozen lineak koordinatzea, Ermuan 20 minutuko maiztasun eraginkorra bermatzeko.

Era berean, EH Bilduk dei egin die herritarrei euren alegazioak aurkez ditzaten maiatzaren 22a baino lehen, Bizkaiko Foru Aldundiari zerbitzu “dina eta eraginkorra” exijitzeko asmoz.

Gakoak (nabarmentzeko):

• Salaketa: Zerbitzua eskasa da eta erabiltzaile asko zutik doaz puntako orduetan.

• Proposamena: 3926 linea indartzea eta autobusak 20 minutuz behin pasatzea.

• Ekintza: Herritarrek maiatzaren 22ra arte dute euren kexak eta proposamenak aurkezteko.

The post EH Bilduk Bizkaibus zerbitzua bikoiztea eta maiztasunak hobetzea eskatu du Ermuan first appeared on DOT Durangaldea.

ERMUA | Ermuko saihesbidearen I. fasea – Urtia behin betiko proiektuak funtsezko mugarria gaindituko du aste honetan eraikuntza garatzen hasteko. Bizkaiko Foru Aldundiko Gobernu Kontseiluak datorren ostegunean, maiatzaren 7an, onartuko du azken dokumentua eta, horrela, hasiera emango zaio obrak egin aurreko administrazio-prozesuari.

Proiektuak bazuen Ingurumen Inpaktuaren Txostena eta ez du herritarren alegaziorik jaso jendaurrean jartzeko prozesuan. Nolanahi ere,  administrazioen lau ekarpen sartu dira, horien artean udalarena berarena.

Aurreikusitako kronogramarekin bat, eta lizitazio- eta esleipen-faseak amaitu ondoren, lanak urte honen amaieran hasiko dira. Horrela baieztatu dute Carlos Alzagak, Azpiegituretarako eta Lurralde Garapenerako foru diputatuak, eta Beatriz Gamizek,  Ermuko alkateak,  gaur goizean proiektuaren nondik norakoak azaltzeko eman duten prentsaurrekoan.

Jarduketak 36 hilabeteko egikaritze-epea eta 20.777.458,17 euroko lizitazio-aurrekontua ditu, eta etorkizuneko Mendebaldeko Saihesbidearen lehen fasea da. Saihesbidearen trazadura osoak BI-3302 eta BI-2301 errepideak lotuko ditu Mallumendi mendian zehar.

Carlos Alzagak azaldu duenez, «Jarduketa estrategikoa da, Ermuko herriguneko zirkulazioa hobetzeko eta udalerriko industrialdeekiko lotura indartzeko. Bide-segurtasunean eta herritarren bizi-kalitatean aurrera egitea lehentasuna da Bizkaiaren kohesioa eta egituraketa ulertzeko dugun moduan».

Bizkaiko Foru Aldundiak proiektu horrekin «konpromiso irmoa» duela berretsi du foru-diputatuak, eta iragarri du II. fasea, Mallumendiri dagokiona, Urtiakoa amaitu eta berehala hasiko dela. «Proiektua idazketa-fasean dago jada», erantsi du.

Bestalde, Beatriz Gámizek adierazi du iragarpen hori «urrats garrantzitsua» dela Ermurako; izan ere, «denbora luzez zain egon ondoren eta udalak etengabeko jarraipena egin ostean dator». Alkateak esan duenez, «behin betiko proiektua onesteak aukera ematen du aurrera egiteko, baina ezin dugu ahaztu proiektu horrek urteak daramatzala atzeratuta, eta herritarrek ziurtasuna behar dutela».

Horren harira, nabarmendu du udalak zorrotz izaten jarraituko duela iragarritako epeak bete daitezen eta azpiegitura hori ahalik eta lasterren gauzatu dadin. Era berean, hau azpimarratu du: «Ermuak irtenbide oso bat behar du, udalerriko erdigunetik trafiko astuna behin betiko ateratzeko, eta horixe da orain ere gure helburua».

Hiru biribilgune eta hiru pasabide

Trazadura berria N-634 zaharrean dagoen puntuan hasiko da eta BI-3302 errepidean, Urtiako biribilgune berrian amaituko da; izen bereko udal-eraikinaren inguruan kokatuko den Izarrako biribilgunea eginez prest utziko da bigarren fasearekiko lotura. Ibilbideak hiru biribilgune nagusi izango ditu —Urtia, Izarra eta Zearreko—, baita hirigunera sartzeko errepide bat ere, dauden espaloiekiko lotura segurua bermatzeko oinezkoentzako ibilbide bat izango duena.

Jarduketak bi errei izango dituen galtzada bat aurreikusten du, bat noranzko bakoitzeko, metro bateko bazterbideekin eta tarte bakoitzari egokitutako diseinu-abiadurekin: 60 km/h saihesbidean, 30 km/h biribilguneetan eta 20 km/h hiri-sarbidean. Horri esker bateragarri egingo dira trafikoaren arintasuna eta bide-segurtasuna.  

Saihesbidearen lehen fase honek hiru igarotze-egitura garrantzitsu izango ditu. Lehenik eta behin, Urtiako zubibidea, 100 metroko luzera eta altzairuzko eta hormigoizko tipologia mistoa izango duena, izen bereko errekastoaren harana gainditzeko. Horri Urtia errekaren gaineko zubi berria gehitu behar zaio —Zubitegi erreka—, egungo egitura ordeztuko duena eta ibai-ibilgua hobetzen lagunduko duena. Eta, azkenik, zubia eraikiko da Izarrako ibarbidean, 36 metroko luzera izango duena eta proiektuaren etorkizuneko II. faserako trazaduraren jarraitutasuna bermatuko duena.

Proiektuak, gainera, eustormak egitea eta Zubitegi erreka hobetzeko hainbat jarduketa biltzen ditu. Jarduketa horiek bioingeniaritzako teknika berritzaileen bidez egingo dira, erriberako ekosistemak babesteko eta ibilguaren ahalmen hidraulikoa hobetzeko.

Proiektuaren ingurumen-ezaugarriei dagokienez, flora, fauna eta uraren kalitatea babesteko prebentzio- eta zuzenketa-neurriak jasotzen dira, bereziki Zubitegi errekaren inguruan; toki horretan ez da lanik egingo martxoaren 15etik uztailaren 31ra bitartean, bisoi europarra babesteko eremua delako.

Aldi berean, paisaia lehengoratzeko proiektua garatuko da, espezie autoktonoen landaketak barne hartuko dituena, hala nola harizti atlantikoa eta haltzadi kantauriarra;  era berean, landareztatze naturaleko sistemak  ezarriko dira ezpondetan eta ibai-ertzetan, bide berria bere ingurunean integratzeko eta eremuaren ingurumen-balioa indartzeko.

The post Hasiera emango zaio Ermuko saihesbidea eraikitzeko faseari first appeared on DOT Durangaldea.